◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
 |
|
■仕事ついでにツーリングへ行ったのである 日ごろ（といっても月一回程度）は新幹線で行っている新潟県のとある町。 そこで地域活性化のお仕事をしているのだ。 今回は、日曜日に非公式なミーティング（まあ、飲み会ですな）と、翌日に 新潟県内の違う地域での仕事で視察がある。 普段は、その日の仕事の準備を新幹線で行うが、今回は準備は要らないので、 「それならば（ウキウキ）」とロードスターで行くことに。 トランクにいざというときのために寝袋と着替え、温泉セットを積み込み、 お盆のUターンラッシュで混雑する上り線を横目に圏央道―関越道を ひたすら北上した。 ■旅の日程 08.17 10:20出発 出発。圏央道青梅インターまで、下道もかなり快調。 関越道は、下り線もそこそこ混雑している。上信越道との 分岐からは渋滞は緩和。 すごい雨の中、多くの車が車間距離5メートル、無灯火。 自殺行為としか思えない。 平気で人の車の直前に車線変更してきて、水しぶきを 浴びせかけてくる… 上坂SAでコロッケと吉野家を食べたかったが、混雑していると 予想し、赤城まで進む。 12時すぎ赤城SAにて昼食…混雑のためとれず。 普段はがらがらなのだが…。 谷川岳PAにてうどんをすする。14時まで約一時間休憩。 14:40堀之内PAにて停車。予定よりだいぶ早い。 時間調整と高速料金節約のため堀之内ICで高速を降りる。 （PAから出られるようになっている） 15:00堀之内を出て、人家と川沿いにある県道23、333を進む。 民家＆片側1車線の細い道さらには車線のど真ん中に路駐 があり、スピードは50キロくらいまで。 国道17号にでてからは、ひたすら北上する。途中で若干混雑 していたが、70〜80キロ平均（※豪雨の中）で流れている。 高速道路よりちょっと遅いぐらいだ。流れについていく。 途中、品川ナンバーのインプレッサが地元車にべったりと張り 付いてずーーーーーっと煽っている。 見ていてかなり不愉快だった。 16:20中之島見附インター先の栄町近辺の目的地に着く。 カーナビの予想到着時間より、30分も早い。  水田と上越新幹線待ち合わせまでまだだいぶあったので、栄町の 「しらさぎ森林公園」なるとこに行く。 菖蒲園が見ものだが、今の時期は咲いていない。 駐車場に一台ポツリ。やることが無いので、ここまで車中で 書いてみた（笑） 自然が豊かでよいところだ…が、とりとめて観光するまでも無い。 23:00いつの間にか就寝 走行距離289キロ 08.18AM8:00起床 10時に一緒に仕事をしている人と待ち合わせる。 そこから一路、北陸道を使って上越市を目指す。 雨が降るか降らないかという微妙な天気。途中のサービスエリア までは何とか持ってくれたが、日本海は曇って見えない。 遠くに柏崎原発が見えた。ここら辺でかつては拉致事件が おきたのか。  SAより柏崎方面の日本海11:50〜15:00上越市内で仕事。雨が本格的に降り始めた。 市内のアコーレ、ウィングマーケットなどを見たが、結構大きく、 月曜日なのに人でにぎわっていた。ショッピングセンターとして は活気があると感じた。まあ、ここしかないのかも。 15:00仕事のパートナーと別れ、日本海沿いの国道8号線を ひたすら糸魚川に向かう。相変わらず雨がひどい。 景色も何もあったもんじゃない。また、ところどころに海水浴場 があったが人っ子一人いない。  上越高田の商店街それなりに日本海の雰囲気はあったが、交通量もおおいし、 トラックは嫌がらせするし、トロトロ運転だし、ちょっとげんなり。 雨もひどいので、途中どこにも寄らなかった。 ただ、日本海夕日ステーションなるものがある道の駅「能生」 にはちょっと惹かれたが、こんな日に夕日は見れん！ ということで素通り。このときにトイレに行けばよかったのにね。 それから次に停車するまで、約一時間トイレに行きたい気持ち を抑えてモジモジすることになった。 教訓「トイレとガソリンはできるときに！ちょっとでも不安が あれば、そのときがタイミング！」 糸魚川から、松本方面へ向かう。「塩の道」というやつだ。 ここも交通量が多いが、比較的流れている。 降りしきる雨の中、フォグをつけて進む。 「ロードスターにフォグなんていりますか？」 と人に聞かれたことあがあったが、山道では結構重宝している。 途中の小谷は何年か前に電車事故だかなんかで犠牲者が 出たところと記憶している。山深い渓谷に、連日の雨で水かさを まし、泥水が渦巻く川が流れている。 天気がよければ最高の景色に違いない。 本来はこの先の白馬で温泉めぐりをしようと考えていたが、 雨なので気分が乗らない。だって、肝心の山が見えない！ 16:00道の駅「小谷」にて温泉（500円）  道の駅「小谷」お湯はにごっていてぬるいのがちょうどよい。 出た後にあちこちがひりひりしているので、効能はありそうだ。 そういえば長時間の運転で痛くなった肩がなおっている。 1７:00「くるみパン」380円（高い）を夕食用に買って出発。 途中コンビニでおにぎりを買う。おかずはPキャン予定の 道の駅「安曇野松川」で買おう…これがあとで命を救うことに。 相変わらず景観もへったくれも無い強い雨の中を、白馬から 青木湖、木崎湖を抜ける。  霧のかかる山間を抜ける本来は八方尾根の山々が見られるはずなのに。 木崎湖でキャンプする構想もあったが、断念。 18:05道の駅「安曇野松川」につく。 道の駅を渡り歩いている人のHPで、「Pキャン」できそうだ との評価があったので、予定していた。 川原沿いにあるこの道の駅は、松が何本も埋まっており、 駐車場が分散している。 到着してみると、本日休業。駐車場はあいているので、奥に 陣取る。すでに何組かのPキャンパーらしき人がいた。 ここは、二本の道に挟まれているのだが、交通量は多く、結構 うるさい。それだけならまだしも、この駐車場はこの 二本の道の抜け道になっており、 ひっきりなしに地元の自動車が通り抜ける。 帰宅ラッシュ時だけかもしれないがはっきり言って、 非常にうざったい！ また、中には結構な速度で突っ込んでくるやつもいて、 ぶつかられないかひやひやする。 安眠できるスペースは、2台分くらいだろう。 地元の手でPキャンパーを追っ払ってどうするのだろう。 きっと、道の駅の人も困ってるのかもしれないが、夜間は片方 の入り口を閉鎖したほうがよい（03.8現在無し）。 20時現在、だいぶその数も減ってきた。が、自動車が来る たびに車内がライトで照らされる。きっともう俺は来ない… 明日の天気も雨。本当は、朝ここを出てビーナスラインを回って 帰ろうと思っていたが、雨なら意味が無い。 これから車内で一杯やって、寝て、明け方大人しく帰途に着く。 今日は21時には寝よう。 ■次の日へ |